Acura RDX
Acura RDX kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Acura RDX skelbimus.
Acura RDX (3 karta) (nuo 2019)
Acura RDX (nuo 2019 m.) yra trečiosios kartos kompaktinis prabangus visureigis. Remiantis „RerEV" apžvalga, 2021–2023 m. versijos laikomos geriausiomis, o 2019 m. – silpniausia. Šaltiniuose minimos vandens nuotėkio ir elektros problemos 2019–2024 m. automobiliuose, tačiau šie šaltiniai nėra išsamūs. Todėl patikimumo vertinimas neišsamus, prieš perkant verta patikrinti atšaukimus ir savininkų pranešimus. Tai populiarus pasirinkimas tiems, kas ieško Honda patikimumo su prabangos prekės ženklu.
Acura RDX (2 karta) (2013–2018)
Acura RDX (2013–2018) yra antroji karta, pakeitusi turbo variklį V6. Remiantis „RerEV" ir „TrueDelta" duomenimis, 2014 ir 2018 m. versijos laikomos geriausiomis, o 2015 ir 2016 m. – silpniausiomis. 2015 m. skundai apėmė ant gyvūnų pritraukiantį sojos pagrindo laidų izoliaciją, oro pagalvių problemas, kuro siurblį ir navigaciją, o 2016 m. – defektiškus stabdžius. „TrueDelta" duomenimis, 2013–2015 m. RDX remontų dažnis buvo maždaug 13–60 % vidurkio. Todėl labai svarbus konkretaus automobilio amžius.
Acura RDX (1 karta) (2007–2012)
Acura RDX (2007–2012) yra pirmoji karta su turbo 2,3 l varikliu. Remiantis „RerEV" apžvalga, senstant automobiliams dažniau užsidegdavo „check engine" lemputės, dažniausiai dėl turbokompresoriaus gedimo. 2010–2012 m. laikomi geriausiais, 2007–2009 m. – silpniausiais, o tik 2012 m. pavadinti saugiu. Todėl ankstyvosios versijos turi didžiausią turbokompresoriaus rizikos lygį. Verta atkreipti dėmesį į turbo ir aušinimo sistemos būklę.