Audi Q3
Audi Q3 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Audi Q3 skelbimus.
Audi Q3 (F3) (nuo 2018)
Audi Q3 (F3, nuo 2018 m.) yra antroji Q3 karta su 1,5 / 2,0 TFSI ir 2,0 TDI varikliais. „Au7o" 2019 m. Q3 sąraše nurodo 2,0 TFSI paskirstymo grandinės įtempiklio problemą, vairo kreiptuvo atšaukimą ir „start/stop" gedimą, galintį sukelti variklio užgesimą ar „limp" režimą (keturios problemos laikomos kritinėmis). „Euro Premium Parts" F3 gide gavau tik įvadinę dalį, o gedimų sąrašo nepavyko nuskaityti. Tai nepatvirtinti pėdsakai, todėl vertinimas atsargus; atšaukimus reikia tikrinti pagal VIN.
Audi Q3 (8U) (2011–2018)
Audi Q3 (8U, 2011–2018 m.) yra pirmoji Q3 karta su 1,4 / 2,0 TFSI ir 2,0 TDI varikliais. „Euro Premium Parts" 8U gidas nurodo, kad EA888 Gen 1 ir Gen 2 varikliai garsėja dideliu tepalo sunaudojimu dėl nusidėvėjusių stūmoklio žiedų ar sugedusios PCV sistemos, o ankstyvų variklių įtempiklis silpnas – barškėjimas šaltame variklyje ir galimas grandinės peršokimas (kritinė problema). Plastikinis termostato korpusas ir elektrinis vandens siurblys – silpnos vietos; dauguma automobilių gavo programinės įrangos atnaujinimą. Dyzeliui 2,0 TDI aukštos ridos automobiliuose minimi purkštukų sandarikliai ir po 2015 m. AdBlue siurblys ar NOx jutiklis. Gidas – parduotuvės, todėl dalis duomenų gali būti pritaikyti kitiems modeliams.