Audi RS 5 (B8) (nuo 2010)
Audi RS 5 (nuo 2010 m.) šioje kartoje daugiausia apima B8 4,2 FSI V8 (2010–2015). „Euro Premium Parts" nurodo, kad variklis mechaniškai tvirtas, bet brangiai prižiūrimas; atskira tiekėjo ataskaita DRC pakabos remontą vertina iki 4 500 €, o DL501 dėžės darbus iki 4 000 €, todėl rekomenduoja turėti remonto fondą. RS 5 turi S tronic dėžę, V8 labiau linkęs naudoti alyvą. Mažiau autoritetinga D&A apžvalga mini turbinų dėvėjimąsi, sankabos dėvėjimąsi, pakabos nuovargį ir elektros gedimus, tačiau puslapis atrodo bendras. Šaltiniai – dalių pardavėjų gidai. Perkant reikia DRC ir dėžės patikros.
Stipriosios savybės
- Galingas ir gyvas V8.
- Pilna pavara quattro.
- Gera dinamika ir komfortas.
- Prestižas.
- Specialistų pasiūla.
Silpnosios savybės
- DRC pakabos remontas iki 4 500 €.
- DL501 dėžės remontas iki 4 000 €.
- V8 gali deginti alyvą.
- Brangi priežiūra.
- Šaltiniai – dalių pardavėjų gidai.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Audi RS 5 (nuo 2010)?
- Stipriosios pusės: galingas ir gyvas V8; pilna pavara quattro. Silpnosios: DRC pakabos remontas iki 4 500 €; DL501 dėžės remontas iki 4 000 €.
- Kokios dažniausios Audi RS 5 problemos?
- DRC pakabos remontas iki 4 500 €; DL501 dėžės remontas iki 4 000 €; V8 gali deginti alyvą.
- Ką patikrinti perkant naudotą Audi RS 5?
- Patikrinkite: DRC pakabos remontas iki 4 500 €; DL501 dėžės remontas iki 4 000 €; V8 gali deginti alyvą; brangi priežiūra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Audi RS 5 skelbimus AUTU.lt
Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Used Audi A5, S5, RS5 B8 Reliability Guide, „Audi Owners Club" Audi reliability.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.