Ar patikimas Audi RS 6 (2013–2018)?

Stipriosios pusės: labai galingas dvigubo turbo V8; praktiškas universalas su „quattro". Silpnosios: ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas; turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai.

Kokios dažniausios Audi RS 6 problemos?

Ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas; Turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai; Anglies nuosėdos, trapūs vandens siurblio korpusai.

Ką patikrinti perkant naudotą Audi RS 6?

Patikrinkite: ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas; turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai; anglies nuosėdos, trapūs vandens siurblio korpusai; pneumatinės pakabos nuotėkiai. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Audi RS 6 (C7) (2013–2018)

Audi RS 6 (C7, 2013–2018 m.) yra galingas universalas su 4,0 TFSI dvigubo turbo V8. „Euro Premium Parts" gidas vertina variklį ir pavarą kaip patvarius, jei laiku keičiama alyva ir prižiūrima aušinimo sistema. Stebėti: ankstyvų 2013–2014 m. automobilių vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis (tepalo sunaudojimas), turbo kaitros pažeidimai „karštoje V" zonoje, anglies nuosėdos (50–70 tūkst. mylių), trapūs plastikiniai vandens siurblio ir termostato korpusai, PCV vožtuvo gedimas, grandinės įtempiklių dėvėjimasis ir pneumatinės pakabos nuotėkiai. Gidas – dalių pardavėjo tekstas, o 48 V hibridinės baterijos gedimai priklauso naujai C8, ne C7. Perkant reikia specialisto patikros ir serviso istorijos.

Stipriosios savybės

Labai galingas dvigubo turbo V8.
Praktiškas universalas su „quattro".
Patvari pavara (priežiūros metu).
Kolekcinis susidomėjimas.
Plati specializuotų servisų pasiūla.

Silpnosios savybės

Ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas.
Turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai.
Anglies nuosėdos, trapūs vandens siurblio korpusai.
Pneumatinės pakabos nuotėkiai.
Labai brangi priežiūra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Audi RS 6 (2013–2018)?: Stipriosios pusės: labai galingas dvigubo turbo V8; praktiškas universalas su „quattro". Silpnosios: ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas; turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai.
Kokios dažniausios Audi RS 6 problemos?: Ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas; Turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai; Anglies nuosėdos, trapūs vandens siurblio korpusai.
Ką patikrinti perkant naudotą Audi RS 6?: Patikrinkite: ankstyvų (2013–2014 m.) vožtuvų kotelių sandariklių dėvėjimasis – tepalo sunaudojimas; turbo kaitros pažeidimai ir tepalo nuotėkiai; anglies nuosėdos, trapūs vandens siurblio korpusai; pneumatinės pakabos nuotėkiai. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Audi RS 6 skelbimus AUTU.lt

Kitos Audi RS 6 kartos

Audi RS 6 (C8) (nuo 2019)

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Used Audi RS6 C7 Reliability, „Rerev" Audi RS6 years to avoid.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.