BMW 125
BMW 125 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti BMW 125 skelbimus.
BMW 125i (F20) (2012–2019)
BMW 125i (F20, 2012–2019 m.) yra benzininis 1 serijos hečbekas su 2,0 l N20 turbo varikliu. „Euro Premium Parts" F20 gide nurodoma, kad N20 turi gerai dokumentuotą paskirstymo grandinės įtempiklio defektą, dėl kurio dėvėjimasis paprastai pasireiškia tarp 40 000 ir 80 000 mylių. „Autopartspro" pataria vengti 2011–2013 m. F20 su N20 varikliu dėl grandinės ištempimo. Remonto sąskaitos pagal vartotojų pranešimus siekia apie 5 000–7 000 USD, kai variklis pažeistas. Vėlesni egzemplioriai, kuriems grandinė pakeista ar patikrinta, laikomi pakankamai patikimais. Perkant būtinas grandinės dokumentas, o ankstyvų egzempliorių VIN reikia patikrinti dėl BMW garantijos pratęsimo.
BMW 125i (E82 / E87) (2007–2013)
BMW 125i (E82 / E87, 2007–2013 m.) yra benzininis šešių cilindrų 1 serijos hečbekas ar kupė, laikomas gyvu ir ne itin brangiu. Atskirų 125i tyrimų neradau, todėl vertinimas remiasi E87 / E82 šaltiniais: „Autopartspro" ir „ClickMechanic" mini ankstyvų (2004–2006) E87 elektros gedimus, pakabos įvorių dėvėjimąsi ir tepalo nuotėkius. Šešių cilindrų benzinams „Euro Premium Parts" N52 variklių gide minima elektrinio vandens siurblio rizika, kuri pagal vieną šaltinį pasireiškia be įspėjimo. Perkant verta tikrinti aušinimo sistemą ir serviso istoriją. Kitas šaltinis mini, kad dėl amžiaus kainos pigios, o nepriklausomų servisų daug.