BMW 335
BMW 335 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti BMW 335 skelbimus.
BMW 335i (F30) (2012–2019)
BMW 335i (F30, 2012–2019 m.) yra šeštosios kartos 3 serijos versija su 3,0 l N55 turbo šešių cilindrų varikliu. „Euro Premium Parts" nurodo, kad N55 yra mažiau problemiškas nei ankstesnis N54, o bendrai patikimas, bet dažni vožtuvų dangčio ir tepalo filtro korpuso tarpinių nuotėkiai po 70 000 mylių ir aukšto slėgio purkštukų problemos apie 80 000–100 000 mylių. „Autopartspro" F30 apžvalga primena elektrinį vandens siurblį kaip dažną silpnąją vietą. „Rerev" 2012–2014 m. F30 egzempliorius rekomenduoja vengti, o 2016 m. vertina geriausiai, tačiau šaltiniai ne visada sutampa. Verta tikrinti serviso istoriją ir tiuningą.
BMW 335i (E90) (2006–2013)
BMW 335i (E90, 2006–2013 m.) yra galingas 3 serijos sedanas su 3,0 l dvigubo turbo N54 (vėliau N55) varikliu. N54 šaltiniai („FCP Euro", „ECS Tuning", „Euro Premium Parts") išskiria aukšto slėgio kuro siurblį: simptomai – ilgas užsiveikimas, galios mažėjimas ir užgesimas, o BMW pratęsė garantiją. Pjezoelektriniai purkštukai turi bent dvylika indeksų revizijų, remontas apie 1 200–2 500 €, o turbokompresorių „wastegate" barškėjimas aprašytas kaip dažniausia problema. Elektrinis vandens siurblys genda maždaug kas 60 000 mylių, minimos ir anglies nuosėdos ant vožtuvų bei tepalo nuotėkiai. N55 (vėlesnis) turi mažiau N54 problemų, tačiau pasitaiko tepalo nuotėkių. Perkant tikrinti, ar atlikti atšaukimai, ir ar nėra tiuningo.