Ar patikimas BMW i3s (2017–2022)?

Stipriosios pusės: sportiškesnė i3 versija su stipresniu varikliu; 94 Ah baterija laikosi geriau. Silpnosios: baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių; baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių).

Kokios dažniausios BMW i3s problemos?

Baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių; Baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių); Galinės pavaros ūžesys kai kuriuose automobiliuose.

Ką patikrinti perkant naudotą BMW i3s?

Patikrinkite: baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių; baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių); galinės pavaros ūžesys kai kuriuose automobiliuose; greitas siaurų padangų dėvėjimasis. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

BMW i3s (I01) (2017–2022)

BMW i3s (I01, 2017–2022 m.) yra sportiškesnė i3 versija su stipresniu elektros varikliu ir pakoreguota pakaba. „Euro Premium Parts" i3 gide nurodoma, kad baterijos degradacija – labiausiai aptariama problema: 60 Ah paketas didesnėse ridose rodo ryškų nuotolio praradimą, 94 Ah (naudojamas i3s) laikosi geriau, bet po 70 000–90 000 mylių nuotolio kritimas pastebimas. Baterijų valdymo modulio gedimai gali įžiebti perspėjimo lemputes (40 000–70 000 mylių). Elektros variklis laikomas patvariu, nors kai kurie savininkai mini silpną ūžesį iš galinės pavaros apie 50 000–80 000 mylių. Atskirų i3s duomenų neradau. Perkant reikia baterijos būklės ataskaitos.

Stipriosios savybės

Sportiškesnė i3 versija su stipresniu varikliu.
94 Ah baterija laikosi geriau.
Elektros variklis laikomas patvariu.
Lengvas kėbulas, gyvas atsakas.
Kompaktiškas miesto automobilis.

Silpnosios savybės

Baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių.
Baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių).
Galinės pavaros ūžesys kai kuriuose automobiliuose.
Greitas siaurų padangų dėvėjimasis.
Atskirų i3s duomenų nėra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas BMW i3s (2017–2022)?: Stipriosios pusės: sportiškesnė i3 versija su stipresniu varikliu; 94 Ah baterija laikosi geriau. Silpnosios: baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių; baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių).
Kokios dažniausios BMW i3s problemos?: Baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių; Baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių); Galinės pavaros ūžesys kai kuriuose automobiliuose.
Ką patikrinti perkant naudotą BMW i3s?: Patikrinkite: baterijos degradacija po 70–90 tūkst. mylių; baterijų valdymo modulio gedimai (40–70 tūkst. mylių); galinės pavaros ūžesys kai kuriuose automobiliuose; greitas siaurų padangų dėvėjimasis. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti BMW i3s skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" BMW i3 patikimumo gidas, „PistonHeads" BMW i3 used buying guide.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.