Ar patikimas Bolloré Bluecar (2011–2018)?

Stipriosios pusės: vienas iš pirmųjų serijinių miesto elektromobilių dalijimosi programoje; ličio metalo polimero baterija, deklaruojama kaip saugesnė. Silpnosios: baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo; autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų.

Kokios dažniausios Bolloré Bluecar problemos?

Baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo; Autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų; Ankstyvuoju laikotarpiu dalis automobilių laikinai nuimta nuo linijos (iki 40 iš 250).

Ką patikrinti perkant naudotą Bolloré Bluecar?

Patikrinkite: baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo; autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų; ankstyvuoju laikotarpiu dalis automobilių laikinai nuimta nuo linijos (iki 40 iš 250); dalys ir servisas privatiems savininkams neprieinami. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Bolloré Bluecar (2011–2018)

Bolloré Bluecar (2011–2018) yra mažas elektromobilis, sukurtas Paryžiaus „Autolib" dalijimosi automobiliais programai. Remiantis „Electrive", „L'Argus" ir „Automobile Propre" straipsniais, jis turėjo ličio metalo polimero bateriją, kuriai reikėjo beveik nuolat būti prijungtai prie tinklo, kad išliktų šilta, todėl privatiems savininkams buvo nepraktiškas. Programa buvo sustabdyta 2018 m. dėl finansinių problemų, o pagrindinė priežastis – sąnaudos ir priežiūros išlaidos, ne vien baterijos nusidėvėjimas. 2013 m. Paryžiuje kilo gaisras prie įkraunamo Bluecar, o gamintojas kaltino išorinę priežastį, tikriausiai vandalizmą. Modelis yra istorinė retenybė.

Stipriosios savybės

Vienas iš pirmųjų serijinių miesto elektromobilių dalijimosi programoje.
Ličio metalo polimero baterija, deklaruojama kaip saugesnė.
Kompaktiškas, tinka miestui.
Paprastas valdymas.
Istorinis susidomėjimas.

Silpnosios savybės

Baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo.
Autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų.
Ankstyvuoju laikotarpiu dalis automobilių laikinai nuimta nuo linijos (iki 40 iš 250).
Dalys ir servisas privatiems savininkams neprieinami.
Nepriklausomų ilgalaikių baterijos duomenų nėra.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Bolloré Bluecar (2011–2018)?: Stipriosios pusės: vienas iš pirmųjų serijinių miesto elektromobilių dalijimosi programoje; ličio metalo polimero baterija, deklaruojama kaip saugesnė. Silpnosios: baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo; autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų.
Kokios dažniausios Bolloré Bluecar problemos?: Baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo; Autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų; Ankstyvuoju laikotarpiu dalis automobilių laikinai nuimta nuo linijos (iki 40 iš 250).
Ką patikrinti perkant naudotą Bolloré Bluecar?: Patikrinkite: baterija turi būti beveik nuolat šildoma prijungus prie tinklo; autolib programa sustabdyta 2018 m. dėl išlaidų; ankstyvuoju laikotarpiu dalis automobilių laikinai nuimta nuo linijos (iki 40 iš 250); dalys ir servisas privatiems savininkams neprieinami. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Bolloré Bluecar skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Electrive", „L'Argus", „Automobile Propre", „Lead Stories" patikra.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.