AUTU.lt

Fiat X1/9 (1972–1989)

Fiat X1/9 (1972–1989 m.) yra vidurinio variklio roadsteris su Bertone kėbulu. „Classics World" ir „Car & Classic" gidai nurodo: korozija – rimta problema, privaloma kruopšti priežiūra; išgyvenimas prastas, daugelis tuometinių Fiat „ištirpo iki balos iš rūdžių ir alyvos". Forumų nuomonės apie metus skiriasi: vienas savininkas teigia, kad vėlesnės dalys kiekvienoje gamybos laikotarpio dalyje mažiau puvo, bet buvęs Fiat mechanikas teigė, kad yra ir kitų aspektų (anekdotai). Dalių pasiūla mažesnė nei daugelio kitų to laikotarpio klasikų (tiekėjai JK, JAV ir Olandijoje). Perkant reikia rūdžių ir kėbulo patikros.

Stipriosios savybės

  1. Vidurinio variklio roadsteris.
  2. Lengvas, gyvas.
  3. Kolekcinis susidomėjimas.
  4. Paprasta mechanika.
  5. Tuningo ir klubų bendruomenė.

Silpnosios savybės

  1. Korozija – pagrindinė problema.
  2. Mažas išlikusių skaičius.
  3. Ribota dalių pasiūla.
  4. Brangus kėbulo remontas.
  5. Forumų nuomonės prieštarauja.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Fiat X 1/9 (1972–1989)?
Stipriosios pusės: vidurinio variklio roadsteris; lengvas, gyvas. Silpnosios: korozija – pagrindinė problema; mažas išlikusių skaičius.
Kokios dažniausios Fiat X 1/9 problemos?
Korozija – pagrindinė problema; Mažas išlikusių skaičius; Ribota dalių pasiūla.
Ką patikrinti perkant naudotą Fiat X 1/9?
Patikrinkite: korozija – pagrindinė problema; mažas išlikusių skaičius; ribota dalių pasiūla; brangus kėbulo remontas. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Fiat X 1/9 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Classics World" Fiat X1/9 buyers guide, „Car & Classic" The Fiat X1/9 – Five Things You Need to Know.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.