Honda CRX (EF / EE8 / EG2) (1983–1998)
Honda CRX (1983–1998 m.) yra kompaktiška dviejų vietų kupė. „CarsGuide" nurodo, kad trečios kartos CRX beveik visi turi stogo nuotėkių, todėl anksčiau ar vėliau reikės naujų sandariklių; Japonijos rinkos Trans-Top versijos su automatiniu kietu stogu turi brangiai gendantį variklį; dauguma automobilių seniai viršijo 200 000 km, todėl serviso istorija svarbi. Rekomenduojama rinktis po 1994 m. atnaujintus automobilius: jie turi vairuotojo oro pagalvę, patobulintą stogo sandariklį, geresnę sėdynių medžiagą ir nedideles variklio patobulinimus. Reikia patikrinti, koks variklis sumontuotas, nes kai kurie Japonijos automobiliai turi silpnesnį 1,5 SOHC ir trijų pavarų automatą vietoj B16A. Perkant reikia stogo sandariklių ir variklio patikros.
Stipriosios savybės
- Lengvas, gyvas sportinis automobilis.
- Ekonomiškas.
- Kolekcinis susidomėjimas.
- B16A – aukštų sūkių variklis.
- Paprasta mechanika.
Silpnosios savybės
- Stogo nuotėkiai.
- Trans-Top stogo variklio gedimai.
- Didelės ridos automobiliai.
- Silpnesni varikliai kai kuriuose importuose.
- Daug modifikuotų automobilių.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Honda CRX (1983–1998)?
- Stipriosios pusės: lengvas, gyvas sportinis automobilis; ekonomiškas. Silpnosios: stogo nuotėkiai; trans-Top stogo variklio gedimai.
- Kokios dažniausios Honda CRX problemos?
- Stogo nuotėkiai; Trans-Top stogo variklio gedimai; Didelės ridos automobiliai.
- Ką patikrinti perkant naudotą Honda CRX?
- Patikrinkite: stogo nuotėkiai; trans-Top stogo variklio gedimai; didelės ridos automobiliai; silpnesni varikliai kai kuriuose importuose. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Honda CRX skelbimus AUTU.lt
Šaltiniai: „CarsGuide" Honda CRX problems (1998).. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.