Mercedes-Benz 380

Mercedes-Benz 380 SE / SEL (W126) (1980–1991)

Mercedes-Benz 380 SE / SEL (W126) (1980-1991 m.) yra prabangus flagmano sedanas. Šaltiniai („PeachParts" forumas, aukcionų aprašymai) nurodo, kad W126 serijoje (380 / 500 / 560 SE, SEL) didžiausia rizika – rūdys: arkos, bagažinės grindys, durų apačios ir kuro bako zona; savininkai vadina rūdis „vėžiu". Pagrindinis variklio rūpestis – skirstymo grandinė su plastikiniais / nailoniniais kreiptuvais (5,6 V8 – keisti apie 100 000 mylių, kitaip grandinė gali peršokti ir sugadinti variklį); vienas savininkas teigė, kad 380 turėjo problemišką vienos eilės grandinę, o 500 laikomi geresniais (anekdotas). Savaime išsilyginanti galinė pakaba gali nuotekėti iš linijų, akumuliatorių ar siurblio, o galas nusileidžia nakčiai. Senstančios vakuuminės žarnos sukelia netolygų darbą ir klimato problemas; vožtuvų kreiptuvų sandarikliai dėvisi (mėlyni dūmai). Dalių pasiūla gera, o dokumentuotas remontas svarbiau nei maža rida. Perkant reikia rūdžių ir grandinės patikros.