Ar patikimas Mercedes-Benz B180 (2005–2011)?

Stipriosios pusės: praktiškas, erdvus kompaktvenis; ekonomiški varikliai. Silpnosios: CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių; OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių.

Kokios dažniausios Mercedes-Benz B180 problemos?

CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių; OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių; DPF užsikimšimas trumpose kelionėse.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz B180?

Patikrinkite: CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių; OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių; DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-Benz B 180 (W245) (2005–2011)

Mercedes-Benz B 180 (W245, 2005–2011 m.) yra pirmosios kartos B klasės kompaktvenis su 1,7 l benzinu ar 2,0 l CDI dyzeliu. „Euro Premium Parts" W245 gide didžiausiu patikimumo rūpesčiu laikoma CVT (Autotronic) pavarų dėžė: skysčio irimas sukelia diržo ir skriemulių dėvėjimąsi, pasireiškiantį virpėjimu ar staigiu traukos praradimu po 80 000–120 000 mylių; šaltiniai nesutaria, ar B 180 CDI turi CVT, ar mechaninę dėžę. Dyzeliniam OM640 dažnas gedimas – purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis (daugiausia po ~90 000 mylių) ir DPF užsikimšimas. Elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai) paplitę. Perkant reikia patikrinti dėžės tipą ir priežiūros įrašus.

Stipriosios savybės

Praktiškas, erdvus kompaktvenis.
Ekonomiški varikliai.
Aukšta sėdėjimo padėtis.
Prieinama kaina naudotų.
Plati dalių pasiūla.

Silpnosios savybės

CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių.
OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių.
DPF užsikimšimas trumpose kelionėse.
Elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai).
Šaltiniai nesutaria dėl dėžės tipo.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz B180 (2005–2011)?: Stipriosios pusės: praktiškas, erdvus kompaktvenis; ekonomiški varikliai. Silpnosios: CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių; OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz B180 problemos?: CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių; OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių; DPF užsikimšimas trumpose kelionėse.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz B180?: Patikrinkite: CVT (Autotronic) – rizika po 80–120 tūkst. mylių; OM640 purkštukų grįžtamųjų vamzdelių nuotėkis po ~90 tūkst. mylių; DPF užsikimšimas trumpose kelionėse; elektros gedimai (jutikliai, ABS / ESP, langų pakėlėjai). Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz B180 skelbimus AUTU.lt

Kitos Mercedes-Benz B180 kartos

Mercedes-Benz B 180 (W246) (2011–2018)

Šaltiniai: „Euro Premium Parts" Mercedes B-Class W245 patikimumo gidas, „EuroAutoPro" B-Class W245 B 180 CDI.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.