Mercedes-Benz G400

Mercedes-Benz G 400 d (W463) (nuo 2018)

Mercedes-Benz G 400 d (W463, nuo 2018 m.) yra visureigis su užrakinamais diferencialais. „Au7o" G klasės didžiausia kritine problema laiko priekinių diferencialo sandariklių nuotėkį: pavarų alyva gali patekti ant stabdžių, remontas ~600–1 500 USD, labiau tikėtina didesnėje ridoje; daugiausia visų kartų pranešimų – durų užrakto vykdikliai, langų pakėlėjai ir vidinės rankenos. „Rerev" 2021–2024 m. W463A nurodo kuro siurblio atšaukimą 23V-445 ir jo išplėtimą 23V-880 (nepatikrinta NHTSA). Metų vertinimai prieštarauja: „Rerev" blogiausiais laiko 2002–2004 m. (elektra), „Autoscore" teigia, kad ankstyvos kartos paprastesnės ir patikimesnės. „Autocar" perspėja apie didelę priežiūros kainą ir pabrėžia pilnų pavarų bei užrakinamų diferencialų patikrą. Atskirų AMG variantų (G55, G65) duomenų neradau. Perkant reikia diferencialų sandariklių ir durų elektros patikros.