Ar patikimas Mercedes-Benz S300 (1991–1998)?

Stipriosios pusės: variklis ir dėžė laikomi labai patvariais; prabangus, erdvus, solidžiai pagamintas. Silpnosios: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD.

Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz S300?

Patikrinkite: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; pneumatinio užrakto, siurblio ir diržų gedimai; interjero dalys brangios ir sunkiai randamos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Mercedes-Benz S 300 (W140) (1991–1998)

Mercedes-Benz S 300 (W140, 1991–1998 m.) yra didžioji S klasė su 3,0 l šešių cilindrų benzininiu ar dyzeliniu (S 300 TD) varikliu. „Peachparts" ir „MBWorld" forumai dažniausią W140 problemą mini variklio laidų pynę, o brangiausia – kondicionieriaus garintuvo keitimas (apie 2 500 USD); dar minimi pneumatinis užraktas, vakuuminis siurblys ir saugos diržų įtempikliai. Savininkai variklius ir dėžes vadina „neįveikiamais", bet visa kita – brangu. Vienas teigimas sako, kad laidų pynės problema išspręsta po 1995 m., kitas – kad pirmieji 1992 m. jos neturėjo; abu nepatvirtinti. Atskirų S 300 duomenų neradau.

Stipriosios savybės

Variklis ir dėžė laikomi labai patvariais.
Prabangus, erdvus, solidžiai pagamintas.
Kolekcinis susidomėjimas.
Prieinama kaina naudotų.
Plati dalių pasiūla mechanikai.

Silpnosios savybės

Variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas.
Kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD.
Pneumatinio užrakto, siurblio ir diržų gedimai.
Interjero dalys brangios ir sunkiai randamos.
Šaltiniai – daugiausia forumai, gamybos metų teiginiai nepatvirtinti.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Mercedes-Benz S300 (1991–1998)?: Stipriosios pusės: variklis ir dėžė laikomi labai patvariais; prabangus, erdvus, solidžiai pagamintas. Silpnosios: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD.
Kokios dažniausios Mercedes-Benz S300 problemos?: Variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; Kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; Pneumatinio užrakto, siurblio ir diržų gedimai.
Ką patikrinti perkant naudotą Mercedes-Benz S300?: Patikrinkite: variklio laidų pynė tampa trapi – brangus keitimas; kondicionieriaus garintuvo keitimas – apie 2 500 USD; pneumatinio užrakto, siurblio ir diržų gedimai; interjero dalys brangios ir sunkiai randamos. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Mercedes-Benz S300 skelbimus AUTU.lt

Kitos Mercedes-Benz S300 kartos

Mercedes-Benz S 300 (W220) (1998–2005)

Šaltiniai: „MBWorld" S-Class W140 forumas, „Peachparts" W140 forumas, „VinCheck" Mercedes S-Class ataskaita.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.