Peugeot 3008
Peugeot 3008 kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Peugeot 3008 skelbimus.
Peugeot 3008 II (nuo 2016)
Peugeot 3008 II (nuo 2016 m.) yra antroji 3008 karta su 1,2 PureTech, 1,5 / 2,0 BlueHDi ir plug-in hibridu. UK šaltinis nurodo, kad antroji karta žymiai patobulinta, tačiau pasitaiko 1,2 PureTech „šlapio" diržo dėvėjimasis. „Au7o" 2022 m. 3008 sąraše dažniausios problemos – ankstyvas DPF užsikimšimas, AdBlue sistemos gedimai ir 1,2 PureTech „šlapio" diržo irimas (205+ savininkų pranešimai, tačiau tai nedidelė imtis). „Bumper" mini elektros ir dyzelių problemas. Perkant reikia diržo, DPF ir AdBlue istorijos.
Peugeot 3008 I (2008–2016)
Peugeot 3008 I (2008–2016 m.) yra pirmoji 3008 karta, vienatūrio ir visureigio hibridas. UK šaltinis nurodo, kad pirmoji karta užsitarnavo reputaciją kankinti savininkus mechaninėmis ir elektros bėdomis, o antroji kartą žymiai patobulinta; taip pat nurodo turbo gedimus iki 2017 m. ir diržo dėvėjimąsi 1,2 PureTech. „Bumper" ir „Autodoc" gidai bendrai mini elektros ir dyzelinių variklių problemas: sugedę jutikliai, neišnykstančios prietaisų skydelio lemputės, informacinės sistemos gedimai, DPF ir turbo. Perkant reikia elektros ir DPF patikros.