Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser kartų apžvalgos pagal gamybos metus. Peržiūrėti Toyota Land Cruiser skelbimus.
Toyota Land Cruiser J200 (2007–2021)
Toyota Land Cruiser J200 (2007–2021 m.) yra didelis visureigis su 4,5 l D-4D dyzeliu ir 4,6 / 5,7 l V8 benzinu. JK šaltinis kaip dažniausias J200 skundus nurodo DPF ir EGR problemas (nuo 2015 m.), purkštukų gedimus ir sandariklių nuotėkį, oro filtro dėžės dulkių patekimą, kardaninio veleno ir pavaros stuktelėjimus, tepalo filtro korpuso nuotėkius, vibraciją ir aukštą įsiurbimo temperatūrą. KDSS pakaba puiki bekelėje, bet sudėtinga ir brangiai taisoma (apie 2 000–5 000 €). A750F dėžei rekomenduojama keisti skystį kas 40 000–60 000 km, o 5,7 l V8 senstant gali nutekėti aplink vožtuvų dangčius. Tikėtinos kuro sąnaudos: mieste 18–22, greitkelyje 12–15 l / 100 km.
Toyota Land Cruiser J100 (1998–2007)
Toyota Land Cruiser J100 (1998–2007 m.) yra didelis visureigis su nepriklausoma priekine pakaba ir pirmuoju 4,7 l V8 (2UZ-FE). „JDMBuySell" J100 gide nurodoma, kad reikia numatyti AHC pakabos remontus, kai sistemos pasiekia gyvavimo pabaigą, o 100 / 200 serijos radiatoriai dažnai įtrūksta po 80 000–100 000 mylių, vandens siurbliai – dažna gedimo vieta. Vienas šaltinis mini 1999–2000 m. galvutės tarpiklių nuotėkį, o senesni J100 gali korozuoti ant rėmo, ypač importuoti iš druskinių kelių šalių. Autocar pataria apžiūrėti vidinius slenksčius, grindis, aušinimo vamzdžius ir užstrigusius stabdžių suportus. Būtina profesionali apatinės dalies apžiūra.