Cupra Raval, VW ID. Polo, Škoda Epiq ir ID. Cross Paryžiuje – jau beveik 150 000 užsakymų

Electric Urban Car Family (EUCF) sudaro keturi pradinės klasės elektromobiliai: Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq ir Volkswagen ID. Cross. Visi jie sukurti MEB+ platformoje ir skirti Europos rinkai. Paryžiaus parodoje modeliai stovi greta pirmą kartą.

Projektą vedė SEAT ir Cupra, kurios Brand Group Core grupėje subūrė kelių markių ir partnerių kompetencijas. Tikslas buvo padaryti elektromobilumą prieinamą platesniam pirkėjų ratui. Rezultatas – keturi savarankiški modeliai su bendra technine baze.

Gamyba išskirstyta Iberijos pusiasalyje. Martorell gamykloje surenkami dviejų hečbekų variantai: Cupra Raval ir Volkswagen ID. Polo. Pamplonoje gaminami du elektriniai visureigiai – Škoda Epiq ir Volkswagen ID. Cross.

Daugiau nei 80 proc. komponentų ir technologijų visuose modeliuose sutampa. Visi automobiliai turi priekinių ratų pavarą, elektrinę pavarų dėžę ir baterijas, todėl panašūs ir efektyvumas bei nuvažiuojamas atstumas. Dizainu, vairavimo pojūčiais, funkcijomis ir markės charakteriu modeliai skiriasi.

Thomas Schäfer, Volkswagen Group valdybos narys ir Brand Group Core vadovas, sako, kad EUCF atspindi naują masinių segmentų strategiją: kurti kartu ten, kur svarbus masto ekonomiškumas ir greitis, o produktus daryti savitus.

Ispanijoje SEAT, Cupra, Brand Group Core, PowerCo ir iniciatyvos „Future Fast Forward“ partneriai iš viso investuoja dešimt milijardų eurų. Į šią sumą įeina PowerCo baterijų elementų gamykla Sagunte ir papildomi 300 mln. eurų SEAT ir Cupra investicijos į baterijų sistemų surinkimo gamyklą Martorell. Pereidamos nuo vidaus degimo variklių prie elektromobilių, SEAT ir Cupra iš viso investavo tris milijardus eurų.

Prieš metus, per IAA Mobility 2025, automobiliai buvo rodomi kaip stipriai užmaskuoti prototipai ir parodiniai modeliai. Dabar, po atskirų pasaulinių premjerų, šeima Paryžiuje pristatyta kaip parengta rinkai.