AUTU.lt

Ferrari 328 GTB / GTS (1985–1989)

Ferrari 328 GTB / GTS (1985-1989 m.) yra vidurinio variklio V8 sportinis automobilis. „Magneto Magazine", „Ferrarista" ir „FerrariChat" nurodo, kad didžiausia pasikartojanti problema – skirstymo diržai: forumo savininkai keičia diržus kas 3–5 metus (kai kurie iki 6–7), o nutrūkęs diržas gali kainuoti 10 000+ USD viršutinės dalies pažeidimams; „Magneto" teigia, kad diržų ir įtempiklio guolių keitimas paprastas ir pigus, nes nereikia ištraukti variklio; raudona vėliava – diržas už kondicionieriaus niekada neaptarnautas. Rūdys: karbiuratoriniai 308 linkę rūdyti durų apačiose ir slenksčiuose, taip pat arkos ir rėmas; paviršinė rūdis toleruotina, struktūrinė – ne. Šiek tiek alyvos drėgmės normalu, didelės nuotėkiai mažina kainą (dangčių sandarikliai, skirstomojo veleno sandarikliai, perjungimo veleno sandariklis). Dvivožtuviniai 308 deginanti alyvą ir reikalauja daugiau serviso nei vėlesni „quattrovalvole"; pastebėtas vožtuvų kreiptuvų dėvėjimasis. Forumo sutarimas: 328 reikia mažiausiai remontų, po jo – vėlyvas 308 QV, o karbiuratoriniai – kaprizingiausi. Ilgas stovėjimas gali labai brangiai kainuoti. Perkant reikia diržų istorijos ir rūdžių patikros.

Stipriosios savybės

  1. Klasikinis vidurinio variklio Ferrari.
  2. 328 – patikimiausias iš šios šeimos.
  3. Kolekcinė vertė.
  4. Variklį nereikia ištraukti diržų keitimui.
  5. Plati specialistų pasiūla.

Silpnosios savybės

  1. Skirstymo diržai – pasikartojantis kaštas.
  2. Rūdys: durų apačios, slenksčiai, arkos.
  3. Alyvos nuotėkiai.
  4. Karbiuratorinių 308 kaprizai.
  5. Ilgo stovėjimo brangios pasekmės.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Ferrari 328 (1985–1989)?
Stipriosios pusės: klasikinis vidurinio variklio Ferrari; 328 – patikimiausias iš šios šeimos. Silpnosios: skirstymo diržai – pasikartojantis kaštas; rūdys: durų apačios, slenksčiai, arkos.
Kokios dažniausios Ferrari 328 problemos?
Skirstymo diržai – pasikartojantis kaštas; Rūdys: durų apačios, slenksčiai, arkos; Alyvos nuotėkiai.
Ką patikrinti perkant naudotą Ferrari 328?
Patikrinkite: skirstymo diržai – pasikartojantis kaštas; rūdys: durų apačios, slenksčiai, arkos; alyvos nuotėkiai; karbiuratorinių 308 kaprizai. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Ferrari 328 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Magneto Magazine" 1973–1989 Ferrari 308 / 328 buying guide, „Ferrarista" Ferrari 308 and 328 buying guide, „FerrariChat" 308 GTS Purchase.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.