AUTU.lt

Ferrari 512 BB / BBi (1976–1994)

Ferrari 512 BB / BBi (1976-1994 m.) yra plokščio 12 cilindrų vidurinio variklio supersportinis automobilis. „Goodwood", „Petrolicious" ir „Supercars.net" Testarossa šeimos (Testarossa, 512 TR, F512 M) gidai nurodo: ankstyvų automobilių centrinio fiksavimo ratai ir metrinės padangos – padangų sunku rasti, o centriniai varžtai gali atsilaisvinti (1987 m. pereita prie įprastų penkių varžtų ratų); aliumininis kėbulas rūdžių nerodo, bet plieninis rėmas, durys ir stogas gali slėpti brangią koroziją – tikrinti arkų vidų, slenksčius ir šonines juostas; diržus reikia keisti kas 15 000 mylių ar trejus metus, o tai reikalauja ištraukti variklį; iki 1989 m. vandens siurbliai galėjo anksti genda (gamykla atnaujino); ilgai stovintys automobiliai kenčia nuo sukietėjusios gumos ir kondicionieriaus gedimų. Metinis servisas rekomenduojamas kas 6–7 tūkst. mylių, o apleistas variklis labai brangiai remontuojamas. 512 BB / BBi: BBi įpurškimas reikalingas JAV emisijoms, laikomas patogesniu gyventi; riba pasiekus automobilis gali staiga pasisukti; sertifikavimo klausimai (Boxer niekada nebuvo oficialiai parduotas JAV) laiko kainas žemesnes nei Daytona; variklio ištraukimo servisas prasideda ~6 000 USD. Perkant reikia diržų istorijos.

Stipriosios savybės

  1. Legendinis plokščias 12 cilindrų variklis.
  2. Kolekcinė vertė.
  3. BBi – patogesnis gyventi.
  4. Efektinga išvaizda.
  5. Specialistų pasiūla.

Silpnosios savybės

  1. Diržų keitimas reikalauja ištraukti variklį.
  2. Metrinės padangos ir centriniai varžtai (ankstyvi).
  3. Plieninio rėmo ir durų korozija.
  4. Labai brangus servisas.
  5. Ilgo stovėjimo pasekmės.

Dažniausi klausimai

Ar patikimas Ferrari 512 (1976–1994)?
Stipriosios pusės: legendinis plokščias 12 cilindrų variklis; kolekcinė vertė. Silpnosios: diržų keitimas reikalauja ištraukti variklį; metrinės padangos ir centriniai varžtai (ankstyvi).
Kokios dažniausios Ferrari 512 problemos?
Diržų keitimas reikalauja ištraukti variklį; Metrinės padangos ir centriniai varžtai (ankstyvi); Plieninio rėmo ir durų korozija.
Ką patikrinti perkant naudotą Ferrari 512?
Patikrinkite: diržų keitimas reikalauja ištraukti variklį; metrinės padangos ir centriniai varžtai (ankstyvi); plieninio rėmo ir durų korozija; labai brangus servisas. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.

Peržiūrėti Ferrari 512 skelbimus AUTU.lt

Šaltiniai: „Goodwood" Ferrari Testarossa buyer's guide, „Petrolicious" Ferrari Testarossa Buying Guide, „Supercars.net" Ferrari 512i BB.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.