Renault Super 5

Renault Super 5 (1984–1996)

Renault Super 5 (1984–1996 m.) yra antrosios kartos „Renault 5". „Classics World" nurodo, kad „Supercinq" turi penkių etapų antikorozinę apsaugą, kuri šiek tiek padeda, bet rūdys išlieka pagrindine grėsme – galinių arkų, slenksčių ir stiklo apdailų patikra; GT Turbo priekinių sėdynių šoniniai ašigaliai dyla, o Mk2 prietaisų skydelis trapus ir įtrūksta. Sportinių versijų stabdžius reikia patikrinti. Specifinių variklių duomenų šaltiniuose neradau. Perkant reikia rūdžių ir stabdžių patikros.