Renault Super 5 (1984–1996)
Renault Super 5 (1984–1996 m.) yra antrosios kartos „Renault 5". „Classics World" nurodo, kad „Supercinq" turi penkių etapų antikorozinę apsaugą, kuri šiek tiek padeda, bet rūdys išlieka pagrindine grėsme – galinių arkų, slenksčių ir stiklo apdailų patikra; GT Turbo priekinių sėdynių šoniniai ašigaliai dyla, o Mk2 prietaisų skydelis trapus ir įtrūksta. Sportinių versijų stabdžius reikia patikrinti. Specifinių variklių duomenų šaltiniuose neradau. Perkant reikia rūdžių ir stabdžių patikros.
Stipriosios savybės
- Mažas, žaismingas klasikinis hečbekas.
- Penkių etapų antikorozinė apsauga.
- Kolekcinis susidomėjimas (GT Turbo).
- Paprasta mechanika.
- Daug dalių ir klubų.
Silpnosios savybės
- Rūdys išlieka pagrindine grėsme.
- Dylantys salono elementai, trapus prietaisų skydelis.
- Sportinių versijų stabdžiai.
- Specifinių variklių duomenų nėra.
- Amžiaus problemos.
Dažniausi klausimai
- Ar patikimas Renault Super 5 (1984–1996)?
- Stipriosios pusės: mažas, žaismingas klasikinis hečbekas; penkių etapų antikorozinė apsauga. Silpnosios: rūdys išlieka pagrindine grėsme; dylantys salono elementai, trapus prietaisų skydelis.
- Kokios dažniausios Renault Super 5 problemos?
- Rūdys išlieka pagrindine grėsme; Dylantys salono elementai, trapus prietaisų skydelis; Sportinių versijų stabdžiai.
- Ką patikrinti perkant naudotą Renault Super 5?
- Patikrinkite: rūdys išlieka pagrindine grėsme; dylantys salono elementai, trapus prietaisų skydelis; sportinių versijų stabdžiai; specifinių variklių duomenų nėra. Prieš pirkimą verta apžiūrėti automobilį servise ir patikrinti atšaukimus pagal VIN.
Peržiūrėti Renault Super 5 skelbimus AUTU.lt
Šaltiniai: „Classics World" Renault 5 buyers guide, „RTOC" Renault 5 GT Turbo buying guide.. Informacija nėra oficialus gamintojo vertinimas; konkretaus automobilio būklę visada patikrinkite servise.